在“雙碳”背景下，新能源發展蒸蒸日上，從減輕節能的角度，新能源汽車鋁材的使用比例也越來越大。有相關數據顯示，2035年，電動汽車將占據全球新車銷量的一半，到2040年占比上升至61%；在電動汽車上，鋁合金是首選的輕量化材料，可以分為車身輕量化、發動機輕量化、底盤輕量化三類。

相較于傳統的鋁型材產品，新能源汽車產業對鋁材產品的性能、品質、生產效率及能耗水平等提出了更高要求，也開拓了更為廣闊的天地。中亞鋁業作為鋁型材制造專家，聚焦新能源騎車產業用鋁的新需求，適時推出了更適合國內鋁型材企業及行業需求的的解決方案和系列產品。

新能源汽車，可以說是鋁型材應用的又一力作，在汽車零部件領域，工業鋁型材的輕質高強特性使其成為車身、發動機等零部件的理想材料。工信部《節能與新能源汽車技術路線圖》提出汽車輕量化標準用鋁大幅度提升，2025年和2030年分別實現250kg/輛、350kg/輛，這給鋁材企業帶來了相當大的發展空間。

中亞鋁業作為國內領先鋁型材先進制造企業，緊抓市場機遇，積極布局汽車輕量化鋁型材領域，形成了從鋁合金材料、建筑門窗幕墻到汽車輕量化材料的全產業鏈。

在今年，中亞鋁業順利通過IATF16949汽車行業質量管理體系認證，這無疑為中亞在全球汽車領域市場的拓展提供了強而有力的保障！擁有IATF16949認證，標志著企業在要求相當嚴苛的全球車廠前裝領域取得了權威且必要的準入資質，也意味著中亞將觸角伸到了更遠的汽車等工業材市場，產品體系更加豐富，能迎合更多客戶的需求及適應市場的變化。

中亞鋁業擁有雄厚的研發實力，能夠生產出高強度、高韌性、高精度的鋁合金型材，滿足汽車輕量化的高端需求，產品種類豐富，覆蓋了汽車輕量化的多個領域。公司的汽車輕量化鋁型材產品主要包括前后防撞梁、電池托盤、輪轂、發起機、前保險杠、后備箱、車門板、底盤、行李架、門梁等，涵蓋了汽車的車身、底盤、動力系統等部件，此外，還能夠提供汽車輕量化鋁型材的深加工服務，包括切割、沖壓、彎曲、焊接、表面處理等，為客戶提供一站式的解決方案。